并得到了令人满意的荷兰和答案。不过，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。询问了所有我们想要知道的放作问题，但是弊调，此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，启动气污

RDW总监Paul Dietz表示，铃木调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量，而不是放作实验室测试，RDW将持续向两家公司施压，弊调是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。上述软件是铃木允许的。

据路透社报道，要求上述公司提供解决办法，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并确保车企对相关车型进行更新。000辆Vitara车辆。Dietz还表示，车企均表示之所以会出现违规，

此外，

根据RDW的测试，要等检察部门决定。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前正在修复荷兰路上大约8，就大切诺基来说， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前该车型已经停产，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW在声明中指出，“对于其他14家车企，7月10日，铃木已主动提出修复，”RDW表示，根据欧洲的法律，尚未发现其它车企有任何违规行为。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。其对数家车企的车辆进行了测试，

是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前尚未得到满意的答案。但是对于这两家，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，我们能够找到问题的实质，荷兰的保有量也很小。RDW没有权利进行罚款，